Nissan ha sviluppato il prototipo di una applicazione per l’iPhone che permettere di controllare a distanza alcune caratteristiche della propria auto elettrica: il livello della batteria, il tempo rimanente prima che la ricarica sia completa, la temperatura interna del veicolo. Nella struttura Nissan che si trova a Yokosuka è stata data una dimostrazione dell’utilizzo dell’applicazione. Calcolando la temperatura, si può decidere di azionare il condizionatore della macchina, per far in modo che al momento in cui si sale sull’auto, la temperatura sia giusta. Il sistema fa parte del progetto di ricerca sulle automobili elettriche, che Nissan sta portando avanti e che dovrebbero arrivare sul mercato giapponese e nordamericano il prossimo anno.
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Nissan prepara un sistema ibrido per auto piccole
Nissan Motor sta lavorando ad un sistema ibrido che può andare bene per le auto di piccola cilindrata. Mitsuhiko Yamashita, vicepresidente dell’azienda giapponese di automobili, ha dichiarato che non è stata presa una decisione definitiva su queste automobili, sottolineando però che la tecnologia ibrida è necessaria per i consumatori che vogliono raggiungere un certo livello di efficienza. Per il vicepresidente “l’opzione migliore sarebbe avere auto elettriche che generino zero emissioni e che soddisfino tutte le esigenze, ma per questo occorrerà del tempo”. Obiettivo di Nissan è quello di “ridurre il gap, dal punto di vista dell’ecocompatibilità”, con aziende come Toyota e Honda. Nonostante la diffusione delle auto ibride, infatti, la Nissan non ha ancora voluto sviluppare molti progetti in questo senso, rimanendo quindi più indietro rispetto alle altre aziende. Per questo finora ha sviluppato il sistema ibrido soltanto su un numero limitato di auto di fascia alta, preferendo cercare di ridurre le emissioni di anidride carbonica tramite miglioramenti nei motori e nelle trasmissioni e tramite la riduzione del peso delle auto. La notizia, quindi, di un progetto che riguarda un’auto più piccola, la minivan Serena, è di grande rilevanza. La nuova versione dell’auto dovrebbe essere pronta per il 2011. Per l’azienda, i veicoli elettrici a zero emissioni non sono adatti a viaggi lunghi, ma vanno bene per i brevi spostamenti quotidiani. Su questo argomento ha effettuato una ricerca, in base alla quale risulta che l’80% degli automobilisti non arriva a percorrere 100 chilometri al giorno. La prima automobile elettrica Nissan potrà arrivare a percorrere 160 chilometri con un pieno, raggiungendo una velocità massima di 140 chilometri all’ora, e dovrebbe essere lanciata il 2 agosto. L’auto, inoltre, si può ricaricare in otto ore con un caricabatterie da 200 volt. Nissan vuole ora diventare il “primo produttore di automobili a lanciare massicciamente sul mercato le sue auto elettriche”.
Diminuiscono le immatricolazioni di automobili
L’associazione Jada ha pubblicato i dati relativi alle vendite di automobili nel mese di giugno: le immatricolazioni sono diminuite del 13,5% rispetto allo stesso periodo dell’anno scorso. In modo particolare il crollo ha riguardato i mezzi pesanti, con un 26,4% in meno, gli autobus con un 32,1% in meno e le automobili con un 9,5% in meno. L’unico produttore ad aver aumentato le vendite è Honda, che ha chiuso il mese con un 5,7% in più. Mentre tutte le altre case automobilistiche hanno visto una percentuale in negativo: l’11,4% in meno per Toyota, il 20,8% in meno per Nissan, il 7,4% in meno per Misubishi, il 4% in meno per Mazda ed il 26,5% in meno per Suzuki. Intanto l’agenzia Fitch ha diminuito la valutazione sul debito di lungo termine di Toyota, dichiarando che l’azienda “resta l’attore più forte del suo settore, ma le sue recenti performance operative, le decisioni strategiche e la reazione del management alla crisi sono state meno importanti di quelle della concorrenza”.
Circuiti giapponesi in Forza Motorsport 3
Forza Motorsport
La software house Turn 10 ha annunciato che in Forza Motorsport 3, l’atteso simulatore di guida per Xbox360, saranno inseriti tre circuiti reali, che si trovano in Giappone: Suzuka, Tsukuba e Motegi. I primi due erano inseriti anche nella versione 2 del gioco, quindi la novità del terzo sarà proprio il circuito di Motegi. Turn 10 ha inoltre confermato che si potrà scegliere tra una serie di vetture giapponesi. Il gioco dovrebbe uscire il prossimo 12 ottobre. Ecco la lista completa delle auto presenti nel simulatore di guida:
– 2009 Lexus IS F Production;
– 2008 Infiniti G37 Coupe Sport;
– 2009 Mazda Mazdaspeed 3;
– 2006 Mitsubishi Lancer Evolution IX MR;
– 2010 Nissan 370Z;
– 2009 Nissan Versa SL;
– 2008 Subaru Impreza WRX STi;
– 2008 Toyota Yaris S;
– 2009 Honda Fit Sport;
– 2008 Nissan 12 CALSONIC IMPUL GT-R;
– 2008 Nissan 23 XANAVI NISMO GT-R;
– 2008 Nissan 24 ADVAN Clarion GT-R;
– 1997 Nissan 23 Nissan Motorsports R390;
– 2008 Nissan 3 YellowHat YMS TOMICA GT-R;
– 2008 Toyota 25 ECLIPSE ADVAN SC430;
– 2008 Toyota 36 PETRONAS TOM’S SC430;
– 2008 Toyota 6 ENEOS SC430.
Nissan GT-R: caratteristiche e successo
La Nissan GT-R nasce per diventare la vettura sportiva, realizzata in Giappone, più importante. E l’obiettivo è stato raggiunto con risultati decisamente migliori rispetto ad ogni più rosea prospettiva iniziale. L’auto è stata presentata al Salone di Tokyo due anni fa da Carlos Ghosn, presidente della Alleanza fra Renault e Nissan. A distanza di due anni, l’auto continua ad incassare successi e soddisfazioni. Ad aprile dello scorso anno ha conquistato il record come una delle auto più veloci al mondo, compiendo il giro del Nordschleife in 7’26”70. Poi è diventata la vettura 4 posti prodotta in serie con la più veloce accelerazione al mondo: riesce infatti a passare da 0 a 100 km in 3,5 secondi. Per questo viene inserita nel Guinness World Records. Queste le caratteristiche del motore: “sei cilindri bi-turbo di 3.8 litri, interamente costruito a mano, in grado di sviluppare 485 Cv a 6.400 giri/min. con una coppia di 588 Nm disponibile da 3.200 a 5.200 giri”. Inoltre l’auto dispone di trazione integrale e cambio automatico sequenziale a doppia frizione con «palette» al volante. L’unico neo? Il prezzo! Non è certo un’auto a portata di tutti, dato che può costare da 75 a 78.000 euro.
Crollo nella produzione delle automobili
La produzione industriale in Giappone ha subito a gennaio un calo del 10% rispetto al mese precedente. Nell’ultimo anno la produzione è diminuita complessivamente del 30,8%. Il Ministero dell’economia ha spiegato il netto calo registrato a gennaio con il calo della produzione di automobili e semiconduttori. Inoltre secondo le previsioni si sarà un ulteriore calo dell’8,3% nel mese di febbraio, mentre a marzo la produzione dovrebbe risalire del 2,8%. Per quanto riguarda le automobili, nell’ultimo anno si è registrata una diminuzione del 41%: dato che rappresenta il peggior calo dal 1967. I dati sono stati resi noti dalla Japan Automobile Manufacturers Association (Jama), l’associazione che riunisce i produttori. Entrando nello specifico delle varie case automobilistiche, la Toyota ha registrato un calo del 40,3%, la Honda il 23% e la Nissan il 59%. Per quanto riguarda le esportazioni, nel Nord America sono diminuite del 71,8%, l’Europa del 63,2% e le altre nazioni asiatiche del 54,8%.
La Nissan copia il sistema di visione delle api
Ape Maia
La Nissan ha presentato alla fiera dell’elettronica, la Ceatec, uno dei progetti sul tema della sicurezza stradale, ispirato al sistema di visione delle api.
“Quale modo migliore per progredire nello sviluppo di tecnologie anti-collisione, se non quello di imitare i principali rappresentanti del mondo della natura? Le api”: questa la presentazione del progetto.
Il sistema di visione delle api può essere utilizzato per creare uno dei migliori sistemi anti-collisione del mondo. Secondo gli ingegneri dell’Advanced Technical Center di Nissan Motor Co. è un progetto che si può realizzare, grazie anche alla collaborazione con i tecnici dell’Università di Tokyo.
Per presentare il progetto, è stato realizzato un piccolo robot biomimetico (BR23C), che riproduce il sistema visivo delle api, utilizzato per prevenire gli urti.
Kazuhiro Doi, General Manager, Technology PR e R&D Brand Management Nissan, ha così spiegato il principio su cui si basa il sistema: “Il sistema è un’ulteriore estensione del concetto Safety Shield a quattro strati della casa automobilistica, ma migliora lo strato più interno di questo “scudo protettivo” e, in tal modo, rafforza gli strumenti per la prevenzione delle collisioni della società. Durante il volo l’ape crea un proprio spazio personale di forma ovale, che in effetti ricorda molto il nostro Safety Shield.”
Un’apposita telecamera laser è in grado di rilevare la presenza di ostacoli fino a due metri di distanza in un raggio di 180°, calcola lo spazio che li separa e invia un segnale a un computer che evitare la collisione.
La telecamera è stata ideata per copiare gli occhi delle api, capaci di un angolo di visione omnidirezionale superiore a 300°.
Gli ingegneri che hanno realizzato il robot assicurano che è in grado di evitare gli ostacoli, quindi ora bisognerà vedere se sapranno trasferire questa tecnologia anche alle automobili.
L’automobile si apre col cellulare
Per chi si perde in continuazione le chiavi dell’auto, ecco la soluzione: basta usare le chiavi, la macchina si può aprire con il cellulare.
Nissan, Sharp e Ntt Docomo hanno messo a punto un nuovo cellulare in grado, grazie alla tecnologia “intelligent key system”, di aprire e di mettere in moto un’automobile.
La tecnologia inserita nel cellulare sfrutta le onde radio e può risolvere i problemi di molti smemorati (sempre che non si lasci a casa anche il cellulare).
I nuovi cellulari saranno presentato alla fine del mese durante il salone tecnologico Ceatec Japan 2008, che inizierà a Tokyo il 30 settembre.
Mentre per acquistare le automobili in grado di interagire con i cellulari e con questa nuova tecnologia si dovrà attendere la primavera del 2009. Ovviamente per il mercato giapponese.
Aumenta la produzione per le case automobilistiche
Nonostante la crescente preoccupazione per il mercato finanziario che sta investendo anche il Giappone, nello scorso mese di luglio c’è stato un incremento di vendite per le case automobilistiche del Sol Levante.
Aumenta infatti la richiesta di automobili a bassi consumi, soprattutto a causa dei recenti aumenti per quanto riguarda il petrolio ed i carburanti.
Per la Toyota, destinata a diventare il primo gruppo globale del Giappone, a luglio la produzione di vetture è aumentata del 10,2%. La produzione e la vendita di vetture ibride, che uniscono un propulsore elettrico al tradizionale motore a scoppio, è quindi in continua crescita.
Anche per la Honda c’è stato un incremento notevole nella produzione: a luglio si calcola un 17,7% in più, soprattutto grazie alla realizzazione della supercompatta “Fit”, che negli ultimi 9 mesi è l’auto più venduta in Giappone.
Per quanto riguarda la Nissan si parla di un incremento del 27%, grazie alle vendite nel mercato americano ed in Cina. La Mazda invece ha ottenuto un aumento del 25,5%.
L’unica casa automobilistica giapponese che, al contrario, ha registrato una leggera flessione (0,9% in meno) è la Mitsubishi.
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